Un cargol bimetàl·lic no és simplement una combinació de dos metalls, sinó més aviat un cargol format per la unió de dos metalls amb propietats diferents a nivell molecular mitjançant un procés de fabricació especial. La seva filosofia de disseny bàsica és "avantatges complementaris".
1. Selecció del material base: el cos principal del cargol, és a dir, el material base, normalment està fet de materials amb excel·lents propietats mecàniques completes, com ara l'acer d'aliatge al carboni mitjà. Aquests materials tenen una gran resistència i una bona tenacitat, capaços de suportar les tensions complexes, com ara el parell i el moment de flexió, amb què es troba el cargol a alta velocitat de rotació i alta pressió, assegurant l'estabilitat estructural i la rigidesa generals del cargol.
2. Aplicació de capa superficial resistent al desgast/resistent a la corrosió-: a les zones de treball crítiques del cargol, especialment a la superfície de la rosca del cargol i a la secció de mesura, on entra directament en contacte amb materials com ara plàstics, cautxú i fibres sintètiques i sofreix una fricció severa i reaccions químiques, una capa de material d'alta{3}aliació es solda mitjançant un procés específic de soldadura. Aquesta capa d'aliatge normalment té una duresa extremadament alta, una resistència al desgast satisfactòria i una bona resistència a la corrosió.
3. Mecanisme d'unió: La unió de cargols bimetàl·lics no és un procés d'adhesió física, sinó un procés que implica alta temperatura i alta pressió, que provoca interdifusió entre la capa d'aliatge superficial i el material base, formant un fort enllaç metal·lúrgic. Aquest mètode d'unió garanteix una resistència interfacial extremadament alta, evitant la peladura o la separació durant l'ús i fent que el cargol sigui un conjunt d'alt rendiment-.
En resum, el disseny de cargols bimetàl·lics combina intel·ligentment les capacitats de suport estructural del material base amb les propietats protectores especials de la capa d'aliatge superficial, aconseguint un equilibri de rigidesa i flexibilitat, o una combinació de força i resistència al desgast.
